上海市交通委日前發布了上海市政府修訂完善的《上海市非營業性客車額度拍賣管理規定》，對當前的客車額度拍賣規定作了進一步優化完善，主要調整了個人申請參加競拍資格條件，個人須具備6個條件才可以申請參加拍賣。至此，一線城市北上廣深全部實施限牌限購政策。

“限牌令”是一種通過限制汽車上牌數量，控制機動車數量，達到治理交通擁堵目的的手段。留學生落戶記者粗略梳理發現，上海市、市、上海市、貴陽市、天津市、杭州市、深圳市已發布限牌令。
本地戶籍或者連繳3年社保才有競拍資格
上海市交通委6月18日公布修訂后的《上海市非營業性客車額度拍賣管理規定》，標志著上海“限牌”正式落地。留學生落戶咨詢
數據顯示，今年以來，上海車牌拍賣人數已經從187533人一路飆升至275438人。6月車牌拍賣于18日結束，比上月減少了2451人，是今年首次出現人數下降，但中標率僅有4.2%。
此前上海的公開競價借鑒了新加坡的做法，通過價格杠桿來調節車牌配額。留學生落戶上海有觀點認為，上海拍牌制度雖然沒有根本上解決擁堵問題，但上海車牌拍賣所得補貼公共交通，改善公共交通環境，推遲了小汽車在上海的使用，為公共交通建設贏得了時間。
但競價模式也造成上海車牌水漲船高。2012年5月，上海車牌拍賣均價突破6萬元大關，創下新高。最近幾年，上海車牌仍在上漲。上海個人私車額度度的最后一次拍賣12月20日結束，自8月份以來的競拍人數下滑趨勢暫時停止，96972人競拍，平均成交價73687元，均比上月有小幅上漲。 全年車牌拍賣均價維持在74000元左右。
根據調整后的政策，名下已有上過牌照車輛的人及名下已有滬牌的人不能再次參拍滬牌，非本市戶籍者需要持本市居住證明且在申請之日前已在本市連續繳納滿3年社會保險或個人所得稅，同時對遵守交通安全法律法規提出具體要求。
調整后，只有擁有上海戶籍，或者持上海市居住證且在申請之日前已在上海市連續繳納滿3年社會保險或個人所得稅，而且未持有客車額度證明，未擁有使用客車額度注冊登記的機動車，并且持有效的機動車駕駛證，同時在申請之日前1年內不存在道路交通安全違法行為記錄，以及符合經聯席會議提出報上海市政府批準的其他條件，才可以參加競拍私車牌照。
規定自7月19日起施行，自發布之日起辦理個人客車額度拍賣登記手續和在用客車額度直接流轉的，執行本規定。
此外，6月19日起暫停辦理申請參加客車額度拍賣登記業務以及在用客車額度直接流轉業務，重新開放辦理的時間將在上海市交通委官網公布。
多數限牌城市為新能源汽車開綠燈
記者注意到，限牌限購的一線城市，普遍對“新能源汽車”實施了相對寬松的政策。
近日公布的上海市第三期小客車指標申請情況顯示，普通個人小客車指標申請人數持續增長，今年的新能源個人指標可能在8月全部發放完畢。
今年開始，上海每兩個月配置一次指標，新能源小客車無需搖號，但控制總量，如果申請人數超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在明年優先配置。其中，個人指標5.1萬，單位指標3000個，營運指標6000個。
但最新數據顯示，第三期新能源個人指標申請人數達16264個，加上此前兩期的22466個，第四期可能僅剩一萬兩千多個人新能源指標。也就是說，今年8月，這些指標可能就將用完。
“限牌令”實施細則明確，市每個月新增1萬輛車，其中10%用于新能源車，50%用于搖號，40%用于競拍。
此前，《市中小客車總量調控管理辦法》向公眾發布，并在20天內向社會公眾征求意見。新的管理辦法將節能車與新能源車區別對待，規定純電動、燃料電池和插電式混合動力等新能源車可直接申領指標。
據《南方日報》消息，去年8月，深圳市交通委和深圳市發改委聯合發布《關于加強新能源汽車推廣應用調整電動小汽車增量指標調控政策的通知》，放寬對于申請電動小汽車增量指標的條件，進一步鼓勵深圳市民使用電動小汽車。
根據最新的《深圳市新能源汽車推廣應用若干政策措施》規定，享受地方新能源政策補貼的車型與國家目錄中的新能源車型一致，也就是包括了純電動車、插電式混合動力車和燃料電池車。
今年5月12日，上海頒發的第一批新能源汽車牌照，終于抵達4S店，上汽也專門為今年榮威e550的首批車主，舉行了上牌交車儀式。有分析稱，上海新能源汽車有望再掀起一波銷售高潮。與此同時，上海企業對充電樁的投資熱度也在增加。據《法制晚報》